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PRIUS A vs GLA 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
GLA 4MATIC 2014-
A : PRIUS A 2015-
B : GLA 4MATIC 2014-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4430mm | 1805mm | 1505mm |
| différence | +145mm | -45mm | -35mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1600kg | 5.7m | kWh |
| différence | -250kg | -0.6m | +0.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +502L | +0.8kWh | +1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
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Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.
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