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PRIUS A vs Cybertruck Dual Motor
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
A : PRIUS A 2015-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| différence | -1310mm | -267mm | -435mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 2750kg | m | 120kWh |
| différence | -1400kg | +5.1m | -119.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | L | 120kWh | 460km |
| différence | +502L | -119.2kWh | -459km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| différence | -119.2kWh | -459km | -5sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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