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CHR HYBRID G vs LEVRG LAYBACK
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : LEVRG LAYBACK 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| différence | -410mm | -25mm | -20mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 1600kg | 5.4m | kWh |
| différence | -120kg | -0.2m | +1.31kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 561L | kWh | km |
| différence | -243L | +1.31kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| différence | -58kW | -158Nm | +2cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Site Web du constructeur automobile
Le Layback est un modèle multisegment basé sur le wagon sport « Levorg » avec une hauteur et une garde au sol accrues, lui donnant une sensation de SUV. La garde au sol minimale est de 200 mm.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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