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CHR HYBRID G vs ECLIPSE CROSS PHEV




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 22231

<Sélection de la deuxième voiture>

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27676








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence -185mm -10mm -135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 0kg m 13.8kWh
différence +1480kg +5.2m -12.49kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 318L 1.31kWh km
B 359L 13.8kWh km
différence -41L -12.49kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B --2359cc
différence ---562cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 53kW 163Nm
B kW Nm
différence +53kW +163Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -12.49kWh +0km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.






MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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