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CHR HYBRID G vs OUTLANDER PHEV G
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| différence | -335mm | -5mm | -160mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| différence | -420kg | -0.1m | -12.69kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| différence | +318L | -12.69kWh | -65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| différence | -22kW | -57Nm | -562cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| différence | -77kW | -169Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| différence | -12.69kWh | -65km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
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TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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