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CHR HYBRID G vs X5 xDrive 50e M sports
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| différence | -575mm | -209mm | -205mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 0kg | m | 25.7kWh |
| différence | +1480kg | +5.2m | -24.39kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | 25.7kWh | 110km |
| différence | +318L | -24.39kWh | -110km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| différence | -158kW | -308Nm | -1200cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| différence | -24.39kWh | -110km | -4.8sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
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TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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