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CHR HYBRID G vs eNV200 Evalia
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
e-NV200 Evalia 2014-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : e-NV200 Evalia 2014-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| différence | -200mm | +40mm | -308mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 1667kg | m | 40kWh |
| différence | -187kg | +5.2m | -38.69kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 2000L | 40kWh | 200km |
| différence | -1682L | -38.69kWh | -200km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| différence | -27kW | -91Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 40kWh | 200km | 14sec |
| différence | -38.69kWh | -200km | -14sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Site Web du constructeur automobile
Précieuse fourgonnette de type EV. Les spécifications ne sont pas élevées, mais la conduite est certainement un véhicule électrique. Montrez une accélération agile. Cependant, puisqu'il s'agit d'un véhicule utilitaire, il n'est pas très silencieux.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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