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CHR HYBRID G vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| différence | -300mm | -45mm | -170mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| différence | -400kg | -0.2m | -0.49kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| différence | +178L | -0.49kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| différence | -34kW | -108Nm | +300cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| différence | -0.49kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV intermédiaire de Nissan, un 7 places dédié à l'e-POWER au Japon. Il s'agissait du premier changement complet de modèle en neuf ans, et il a été introduit avec un moteur e-POWER nouvellement développé et un système appelé e-4ORCE qui contrôle librement les moteurs avant et arrière. Bien qu'il ait un siège de troisième rangée, c'est un petit siège qui ressemble à un siège d'enfant. Pièces communes avec Mitsubishi Outlander ? Un gros SUV et e-POWER semblent très compatibles. L'intérieur est également élégant avec une couleur beige. C'est peut-être la voiture la plus attrayante en tant que voiture qui ne peut pas être chargée mais qui fonctionne avec un moteur.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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