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CHR HYBRID G vs Cybertruck Dual Motor
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| différence | -1525mm | -232mm | -355mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 2750kg | m | 120kWh |
| différence | -1270kg | +5.2m | -118.69kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | 120kWh | 460km |
| différence | +318L | -118.69kWh | -460km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +53kW | +163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| différence | -118.69kWh | -460km | -5sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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