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SAKURA vs C40 Recharge prototype




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16559

＜두 번째 차 선택＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 16223








A : SAKURA 2022-
B : C40 Recharge prototype 2021

이름 길이 폭 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
차 -1036mm -400mm +73mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1070kg m 20kWh
B 0kg m 78kWh
차 +1070kg +0m -58kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 107L 20kWh 180km
B L 78kWh 420km
차 +107L -58kWh -240km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B 78kWh 420km sec
차 -58kWh -240km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








VOLVO C40 Recharge prototype 2021
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보 최초의 EV 전용 설계 차량. 시선을 사로 잡는 쿠페 스타일의 SUV. 기본적으로 XC40과 같은 크기이지만 전체 높이가 낮은 선명한 이미지를 가지고 있습니다. 구글과 공동으로 개발 한 안드로이드 운영체제를 채택 해 인터넷을 통해 언제든지 차량과 연결이 가능할 것이다. 볼보의 EV가 온라인으로 판매 될 것이라는 소문이 있지만, 미래에 일어날 일에 대한 시대가 변하고 있다는 느낌이 들게합니다.




NISSAN SAKURA 2022-

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