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SAKURA vs bZ4X Z 4WD
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
SAKURA 2022-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : SAKURA 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| diferencia | -1295mm | -385mm | +5mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | m | 20kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| diferencia | -940kg | -5.6m | -51kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 20kWh | 180km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| diferencia | -363L | -51kWh | -360km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| diferencia | -51kWh | -360km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Toyota. Las grandes piezas de resina de la innovadora casa de neumáticos llaman la atención. Equipado con una batería de 71kWh, la autonomía es de 540 km en el valor de catálogo, que es un buen valor. Si es un viaje corto, puedes volver sin cobrar por el camino. Lo preocupante es que el único método de venta es KINTO (alquiler). Es bueno que el procedimiento sea sencillo, pero no puedo negar que es costoso. Si tienes un contrato de 5 años sin pago inicial y sin bonificación, tendrás que pagar unos 100.000 yenes al mes...
NISSAN SAKURA 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
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