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XTRAIL e4ORCE 7seats vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | -50mm | -60mm | +60mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| differenza | -10kg | -0.3m | +1.3kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| differenza | -365L | +1.3kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | -78kW | -100Nm | -471cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| differenza | +1.3kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV centrale di Nissan, un 7 posti dedicato all'e-POWER in Giappone. È stato il primo cambio di modello completo in nove anni ed è stato introdotto con un motore e-POWER di nuova concezione e un sistema chiamato e-4ORCE che controlla liberamente i motori anteriore e posteriore. Sebbene abbia un sedile della terza fila, è un piccolo sedile che sembra un seggiolino per bambini. Parti comuni con Mitsubishi Outlander? Un grande SUV e un e-POWER sembrano essere molto compatibili. Anche l'interno è elegante con un colore marrone chiaro. Potrebbe essere l'auto più attraente come un'auto che non può essere caricata ma funziona a motore.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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