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XTRAIL e4ORCE 7seats vs MINI Electric
＜首次選車＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜第二輛車的選擇＞
MINI
MINI Electric 2020-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : MINI Electric 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 區別 | +815mm | +113mm | +288mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 區別 | +440kg | +5.4m | -30.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 區別 | -71L | -30.8kWh | -270km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 區別 | -135kW | -270Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 區別 | -30.8kWh | -270km | -7.3sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
汽車製造商網站
日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
汽車製造商網站
MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計，例如採用碳纖維平台，但MINI似乎正在降低成本，因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼，有可能可以以相當合理的價格購買它，我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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