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XTRAIL e4ORCE 7seats vs CROWN CROSSOVER G
＜首次選車＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 區別 | -270mm | +0mm | +180mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 區別 | +110kg | +5.4m | +1.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 區別 | -310L | +1.8kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 區別 | -31kW | +30Nm | -990cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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