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SERENA ePOWER highway starV vs RANGE ROVER HSE D300




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 14102

<Zweite Fahrzeugauswahl>

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 11546








A : SERENA e-POWER highway star-V 2022
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4765mm 1715mm 1870mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
Unterschied -300mm -290mm +0mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1810kg 5.7m kWh
B 2580kg 5.3m kWh
Unterschied -770kg +0.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)123Nm1433cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
Unterschied -149kW-527Nm-1560cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022
Website des Autoherstellers
Nissans Flaggschiff-Minivan. Im Jahr 2022 nahmen Toyota, Honda und Nissan alle vollständige Modelländerungen an ihren Minivans vor, aber während sie alle größer wurden, war nur Serena in der Lage, das reguläre Modell mit der Nummer 5 zu liefern. Immerhin ist der Minivan, der in die 5-Nummern-Größe passt, ein schöner vollständiger Modellwechsel, aber die Plattform wird vom Vorgängermodell geerbt, aber der Radstand ist 10 mm länger.
Das Bild der Frontmaske hat sich erheblich verändert und verleiht ihr ein Gefühl von Qualität. Das Bedienfeld des Messgeräts besteht ausschließlich aus Flüssigkristall, und der Bildschirm ist groß und fortschrittlich. Der Schaltknauf ist weg und die elektronischen Knöpfe sind jetzt nebeneinander angeordnet. Es ist ziemlich neu, aber wenn Sie sich daran gewöhnt haben, wird es einfacher zu bedienen sein? Als Minivan sichere ich mir gerne Platz.
















LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.

Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.

Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.


















NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022

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