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MINI Electric vs LEGEND Hybrid EX
＜Première sélection de voitures＞
MINI
MINI Electric 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
A : MINI Electric 2020-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| différence | -1185mm | -163mm | -48mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | m | 32.6kWh |
| B | 1990kg | 6m | kWh |
| différence | -550kg | -6m | +32.6kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 211L | 32.6kWh | 270km |
| B | 414L | kWh | km |
| différence | -203L | +32.6kWh | +270km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 135kW | 270Nm | |
| B | 89kW | 294Nm | |
| différence | +46kW | -24Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +32.6kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
MINI MINI Electric 2020-
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