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Ghibli hybrid GT vs PAJERO ZR
＜首次選車＞
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 區別 | +85mm | +100mm | -385mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 5.9m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 區別 | -30kg | +0.2m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 區別 | +500L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 區別 | +112kW | +189Nm | -974cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +5.7sec |
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
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瑪莎拉蒂轎車。無論如何，美麗而獨特的外觀是有吸引力的。直列 4 缸、電動渦輪增壓和渦輪輕度混合動力汽車。 2噸以上的車2000cc可以嗎？但是，多虧了增壓器和渦輪增壓器，才有足夠的動力在城裡騎行。我也在註意排氣聲，連直4都是瑪莎拉蒂！讓我聽到讓我思考的排氣聲。我喜歡瑪莎拉蒂的外觀，但我也想關心環保性能。對於那些說的人來說是最好的。
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底盤是內置在梯形框架中的單體殼體（單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上）。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪，但由於時代原因而停產。
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
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