เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC40 P8 AWD Recharge
＜การเลือกรถคันแรก＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
VOLVO
XC40 P8 AWD Recharge 2020-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC40 P8 AWD Recharge 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | +145mm | -55mm | -80mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 2150kg | 5.7m | 78kWh |
| ความแตกต่าง | -680kg | -0.2m | -76.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 413L | 78kWh | 425km |
| ความแตกต่าง | -413L | -76.8kWh | -425km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 660Nm | |
| ความแตกต่าง | -300kW | -660Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 425km | 4.9sec |
| ความแตกต่าง | -76.8kWh | -425km | -4.9sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV ครั้งแรกของ Volvo SUV XC40 ในเมืองกลายเป็นสะอาดตาและเป็นเมืองมากขึ้น
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top