เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜การเลือกรถคันแรก＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | -140mm | -80mm | -80mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| ความแตกต่าง | -420kg | -0.2m | +0.7kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| ความแตกต่าง | -505L | +0.7kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| ความแตกต่าง | -115kW | -202Nm | -371cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0.7kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ขนาดกลางของวอลโว่ มันกลายเป็นลูกผสมที่ไม่รุนแรงกับ B5 เมื่อรถหยุด เครื่องยนต์จะหยุดโดยพื้นฐาน และเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ ISGM จะถูกใช้เพื่อให้มอเตอร์สตาร์ททำงานโดยไม่มีเสียงใดๆ
เมื่อเทียบกับรุ่น PHEV ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นรุ่นหลักในอนาคต รถรุ่นนี้มีน้ำหนักเบากว่าอย่างชัดเจนและมีความประทับใจที่ดีว่าสามารถวิ่งเบาได้ อย่างไรก็ตาม ฉันไม่รู้สึกถึงความช่วยเหลือจากมอเตอร์โดยตรง ดังนั้นหากฉันเหยียบคันเร่งอย่างแรง เทอร์โบจะทำงานในภายหลังและกำลังจะเพิ่มขึ้นในภายหลัง
ถึงกระนั้น รูปทรงที่สวยงามนี้ก็ให้ความรู้สึกเหมือนรถวอลโว่
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top