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Stinger vs PRIUS Z




<Erste Fahrzeugauswahl>

KIA

Stinger 2017- 15551

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

PRIUS Z 2023- 17392








A : Stinger 2017-
B : PRIUS Z 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
Unterschied +230mm +90mm -30mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1420kg 5.4m kWh
Unterschied -1420kg -5.4m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 358L kWh km
Unterschied -358L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


KIA Stinger 2017-
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.


TOYOTA PRIUS Z 2023-
Website des Autoherstellers
Der Hybrid-Prius, die Hauptkraft von Toyota, wurde als sportliches Auto wiedergeboren.
Wie weit können wir in einer Welt, die von Elektrofahrzeugen besessen ist, an die Pracht von Hybriden appellieren? ! Ich bin sehr besorgt.






















KIA Stinger 2017-

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