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NOTE AUTECH vs RANGE ROVER HSE D300
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
＜Segunda selección de coche＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : NOTE AUTECH 2020-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| diferencia | -985mm | -310mm | -350mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1230kg | 4.9m | kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| diferencia | -1350kg | -0.4m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| diferencia | -161kW | -547Nm | -1795cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback de Nissan, la versión Autech del Note. El portátil está terminado con una intención de clase bastante alta. Hay cuadernos y auras de cuadernos, pero la versión de Autech se siente como si estuviera ubicada en el medio. ¿Una mirada rápida, un aura? La sensación de un material es alta para pensar.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.
Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.
A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
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