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LAUREL hard top 2000 GL6 vs Jimny XG




<Prima selezione di auto>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12381

<Seconda selezione di auto>

SUZUKI

Jimny XG 2018- 13814








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Jimny XG 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 3395mm 1475mm 1725mm
differenza +1105mm +195mm -310mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 1030kg 4.8m kWh
differenza -1030kg -4.8m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L kWh km
differenza +0L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 47kW(64PS)96Nm658cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






SUZUKI Jimny XG 2018-
Sito web del produttore di automobili
Un modello da fondo per tutti gli standard di veicoli leggeri giapponesi.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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