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COROLLA Cross Hybrid vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
COROLLA Cross Hybrid 2020-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | -250mm | -75mm | -40mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 5.2m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| differenza | -505kg | -0.5m | -0.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| differenza | -505L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | -112kW | -208Nm | -170cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| differenza | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
Sito web del produttore di automobili
Versione SUV della Corolla. C'è anche una specifica ibrida e mentre la cilindrata è di 1800 cc, l'uscita viene soppressa e la potenza del motore viene aggiunta per ottenere sia una guida potente che l'efficienza dei consumi. Non venduto in Giappone.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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