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MIRAI vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜首次選車＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜第二輛車的選擇＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : MIRAI 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 區別 | +570mm | +35mm | -380mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 區別 | -1610kg | -5.6m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 597L | kWh | km |
| 區別 | -597L | +0kWh | +850km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 區別 | +32kW | +0Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
汽車製造商網站
FCV，第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行，而且已經成為一種時尚，高質量的轎車。與電動汽車相比，續航里程相當長。仍然存在許多問題，例如可以補充氫氣的加氫站數量有限，即使有加氫站，其開放時間也受到限制。
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雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
TOYOTA MIRAI 2021-
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