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MIRAI vs ECLIPSE CROSS PHEV
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
A : MIRAI 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| diferencia | +430mm | +80mm | -215mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 0kg | m | 13.8kWh |
| diferencia | +0kg | +0m | -13.8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 359L | 13.8kWh | km |
| diferencia | -359L | -13.8kWh | +850km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | 2359cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 13.8kWh | km | sec |
| diferencia | -13.8kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
TOYOTA MIRAI 2021-
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