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MIRAI vs ENGELBERG TOURER concept
<首次選車>
TOYOTA
MIRAI 2021-
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
A : MIRAI 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
區別 | -25mm | -115mm | +1470mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
區別 | +0kg | +0m | +0kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | 850km |
B | L | kWh | km |
區別 | +0L | +0kWh | +850km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
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FCV,第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行,而且已經成為一種時尚,高質量的轎車。與電動汽車相比,續航里程相當長。仍然存在許多問題,例如可以補充氫氣的加氫站數量有限,即使有加氫站,其開放時間也受到限制。
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SUV概念車在2019年日內瓦車展上亮相。雙電機4WD插電式混合動力電動汽車(PHEV)。我希望您擁有未來派的外觀和內飾,繼續擔任歐藍德PHEV的繼承者。
TOYOTA MIRAI 2021-
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