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2000GT vs PAJERO SPORT




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17621

<두 번째 차 선택>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15858








A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO SPORT 2017-

이름 길이 신장
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
-650mm -215mm -675mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1120kg m kWh
B 2045kg 218m kWh
-925kg -218m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A --2000cc
B 162kW(220PS)--
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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