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PAJERO ZR vs HARRIER HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
HARRIER HYBRID G 2020-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : HARRIER HYBRID G 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| différence | +160mm | -10mm | +210mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1620kg | 5.5m | kWh |
| différence | +440kg | +0.2m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 409L | kWh | km |
| différence | -409L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| différence | +0kW | +40Nm | +485cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| différence | -88kW | -202Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
Site Web du constructeur automobile
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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