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Freed HYBRID G Honda SENSING vs LC500




<Primeira seleção de carro>

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20762

<Segunda seleção de carro>

LEXUS

LC500 2017- 16408








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LC500 2017-

nome comprimento largura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferença -505mm -225mm +365mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1930kg 5.4m kWh
diferença -590kg -0.2m +1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1kWh km
B 197L kWh km
diferença -197L +1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferença -270kW-406Nm-3472cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1kWh +0km +0sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis










LEXUS LC500 2017-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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