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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LC500




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20996

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LC500 2017- 13354
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LC500 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LC500 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LC500 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LC500 2017-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferença -200mm -100mm +235mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1930kg 2870mm 5.4m
diferença -460kg -150mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B 197L 4 135mm
diferença -197L +1 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LC500 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferença -282kW-392Nm-3371cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20996
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



LEXUS LC500 2017- 13354
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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