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F150 lightning vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Prima selezione di auto＞
Ford
F-150 lightning 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : F-150 lightning 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | +1175mm | +130mm | +300mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 98kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| differenza | -1890kg | -5.7m | +97.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 98kWh | 482km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| differenza | -505L | +97.5kWh | +482km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 98kWh | 482km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| differenza | +97.5kWh | +482km | +0sec |
Ford F-150 lightning 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il camioncino gigante di Ford è diventato un EV. È fondamentalmente la stessa di un'auto a motore, ma ha una nuova maschera anteriore come EV e un enorme spazio di stivaggio di 400 litri sotto il cofano (Frank). È ricco di nuove funzionalità come la navigazione visualizzata su un ampio display di infotainment da 15,5 pollici! È vero che sarà nella stessa fascia di prezzo di un'auto a benzina?
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
Ford F-150 lightning 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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