So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs C class sedan C200 AVANTGARDE
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
| Sự khác biệt | -165mm | +75mm | +200mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1660kg | 5.2m | 1kWh |
| Sự khác biệt | +280kg | +0.2m | +12kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | 455L | 1kWh | km |
| Sự khác biệt | +100L | +12kWh | +56km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
| Sự khác biệt | -3kW | - | +104cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV lớn nhất trong DS. Những ánh đèn quay xung quanh khi khởi động và đồng hồ kim trong phòng làm trái tim người đàn ông nhột nhạt. Vẻ đẹp của đèn hậu cũng thuộc hàng bậc nhất thế giới. Là một chiếc xe hạng sang, hơi thất vọng là màn hình định vị hơi nhỏ và tầm nhìn nhìn xuống xe đến mức bạn không thể nhìn thấy gần xe.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu sedan hàng đầu của Mercedes-Benz. Với sự thay đổi toàn bộ mô hình, nó đã được tái sinh trong bầu không khí giống như S class. Kích thước dễ sử dụng ngay cả ở Nhật Bản và thùng xe cực kỳ dễ quản lý với bán kính quay vòng tối thiểu 5,2 m rất hữu ích ngay cả khi đi vào một bãi đậu xe nhiều tầng ở Tokyo. Màn hình trung tâm dài theo chiều dọc (11,9 inch) được sử dụng trong S class mới được đặt để mang lại cảm giác về tương lai.
Khi tôi thực sự vào nó, hệ thống treo di chuyển thoải mái rất thoải mái ngay cả khi đi qua một bước nhỏ. Màn hình trung tâm 12 inch khá bóng và tôi cảm thấy hơi khó chịu. Nó có thể cảm thấy thoải mái nếu bạn thực sự sở hữu nó và làm quen với nó, nhưng bạn có thể không biết điều đó cho đến khi bạn đi xe một thời gian dài. Công tắc trên vô lăng đã chuyển sang phương pháp cảm biến phát hiện chạm thay vì công tắc vật lý, nhưng đây là cảm giác chưa hiểu rõ về độ nhạy, và thành thật mà nói thì rất khó sử dụng. Gần đây, việc thay đổi từ nút bấm vật lý sang dạng cảm ứng đang ngày càng trở nên phổ biến, nhưng tôi không nghĩ đó là một xu hướng tốt. Nếu độ chính xác của độ nhạy tăng lên thì sẽ đến lúc cảm giác bấm tốt hơn nút vật lý ...
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top