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タイカン クロスツーリスモ と、スティンガー を比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 14.4cm長い
<車選択 1台目>
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
<車選択 2台目>
キア
スティンガー 2017-
サイズ比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 14.4cm長い
A : タイカン クロスツーリスモ 2020-
B : スティンガー 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
B | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
差 | +144mm | +97mm | +9mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2300kg | m | 93.4kWh |
B | 0kg | m | kWh |
差 | +2300kg | +0m | +93.4kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | 93.4kWh | 360km |
B | L | kWh | km |
差 | +0L | +93.4kWh | +360km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 350kW | 500Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +350kW | +500Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +93.4kWh | +360km | +5.1sec |
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
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