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PAJERO ZR vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17468

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12394








A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +400mm +175mm +455mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 0kg m kWh
diferença +2060kg +5.7m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 0kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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