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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs Hilux Rogue
＜Prima selezione di auto＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : Hilux Rogue 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| differenza | -735mm | +40mm | -230mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| differenza | -170kg | +5.4m | +13kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +555L | +13kWh | +56km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| differenza | -3kW | -200Nm | -1155cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
Sito web del produttore di automobili
Camioncino Toyota. Sebbene sarà venduto in Australia, è un modello che migliora ulteriormente le prestazioni fuoristrada dell'Hilux. Sebbene l'Hilux avesse originariamente prestazioni fuoristrada elevate, l'altezza del veicolo è stata aumentata di 20 mm. L'ampia carreggiata sopra il parafango e il parafango integrati con il paraurti anteriore sono così belli che non puoi credere che siano autentici. Inoltre, è dotato di serie di uno stabilizzatore posteriore ed è ricco di funzioni che migliorano le prestazioni di guida. Uno che voglio che tu venda in Giappone!
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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