Comparez les photos en les superposant
DIFFENDER 110 vs RANGE ROVER HSE D300
＜Première sélection de voitures＞
LAND ROVER
DIFFENDER 110 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : DIFFENDER 110 2019-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| différence | -47mm | -10mm | +97mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2220kg | 6.1m | kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| différence | -360kg | +0.8m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 786L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +786L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| différence | +0kW | -250Nm | -998cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 8.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +8.1sec |
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture hors route à grande échelle de Land Rover avec toutes les performances pour la conduite hors route. Une rivière avec une propulsion de 90 cm peut être traversée telle quelle.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV phare de Land Rover. Il a subi un changement de modèle complet et a une forme générale lisse avec presque aucune irrégularité.
Pourtant, ce n'est pas arrondi, c'est une forme étrange, complètement nouvelle.
Les hybrides légers diesel n'ont pratiquement pas de ralenti. Quand j'ai commencé à courir, je pouvais entendre le bruit du moteur, mais il était atténué à un niveau tel que je ne pouvais pas dire s'il s'agissait de diesel ou non.
La texture de l'intérieur est si luxueuse qu'on dit que c'est la Rolls-Royce du désert. Étant donné que le prix sera d'environ 20 millions de yens, cela peut être raisonnable.
À partir de février 2022, même si vous passez une commande pour une voiture neuve, elle sera livrée un ou deux ans plus tard. Concernant le modèle PHEV, la date de livraison est indécise du tout. Je vous souhaite un prompt rétablissement.
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
>>Comparez les photos en les superposant
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordre de la plus grande longueur
Back to top