通过重叠比较照片
CROWN CROSSOVER G vs i8
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二辆车的选择＞
BMW
i8 2014-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : i8 2014-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| 区别 | +240mm | -100mm | +240mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| 区别 | +180kg | -5.8m | -11.6kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 154L | 11.6kWh | 55km |
| 区别 | +296L | -11.6kWh | -55km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| 区别 | -33kW | -100Nm | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 11.6kWh | 55km | sec |
| 区别 | -11.6kWh | -55km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格，但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来，我们是否只能顺势而为，着眼于电气化？
汽车制造商网站
适用于插电式混合动力车的运动型轿跑车。它既具有过于先进的运动外观，又具有环保汽车。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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