เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN CROSSOVER G vs CIVIC TYPE R
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
HONDA
CIVIC TYPE R 2022-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : CIVIC TYPE R 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| ความแตกต่าง | +335mm | -50mm | +135mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1430kg | 5.9m | kWh |
| ความแตกต่าง | +340kg | -5.9m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +450L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| ความแตกต่าง | -106kW | -200Nm | +492cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | -5.7sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
FF ของฮอนด้า รุ่นสปอร์ตล้วนๆ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูงซึ่งใช้พื้นฐานจาก Civic แฮทช์แบ็ก C-segment พร้อมประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุง
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top