So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
CROWN CROSSOVER G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | +220mm | -100mm | -120mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| Sự khác biệt | -370kg | -5.7m | -12kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| Sự khác biệt | +450L | -12kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| Sự khác biệt | -96kW | -180Nm | +519cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Crown truyền thống của Toyota sẽ được tu sửa hoàn toàn vào năm 2022.7.15. Crown đã có phong cách FR trong một thời gian dài, nhưng từ thời điểm này nó sẽ là một hệ dẫn động điện 4WD dựa trên FF. Kiểu dáng giống một chiếc coupe hơn là một chiếc sedan. Tôi cảm thấy rằng chiếc vương miện truyền thống không còn nữa. Tôi nhớ chiếc vương miện cũ kỹ, góc cạnh và trang nghiêm. Trong tương lai, chúng ta sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chèo lái làn sóng thay đổi lớn với tầm nhìn về điện khí hóa?
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc SUV được điều chỉnh bởi XC60 Polestar của Volvo. Điểm khác biệt so với XC60 bình thường là bộ la-zăng nhôm đúc 21 inch trông rất ngầu và bộ kẹp phanh màu vàng nổi rõ. Cốp xe cũng được mở rộng thêm 40mm, với các tấm chắn tràn 20mm ở mỗi bên. Bản thân động cơ trông không khác gì so với XC60T8 bình thường, nhưng khung được gia cố, và hệ thống treo kiểu giảm chấn được sản xuất bởi Ohlins, cho phép bạn điều chỉnh lực giảm xóc trong 22 bước! Nó hơi đắt tiền, nhưng nếu bạn muốn có một phiên bản thể thao với sự khác biệt, đó là một lựa chọn khá mạnh mẽ.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top