เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CROWN CROSSOVER G vs UX300e
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
UX300e 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : UX300e 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| ความแตกต่าง | +435mm | +0mm | +20mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| ความแตกต่าง | -30kg | -5.2m | -54.3kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 367L | 54.3kWh | km |
| ความแตกต่าง | +83L | -54.3kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 150kW | 300Nm | |
| ความแตกต่าง | -150kW | -300Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| ความแตกต่าง | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top