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Hilux Rogue vs RANGE ROVER HSE D300
<Primera selección de auto>
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
<Segunda selección de coche>
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : Hilux Rogue 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
diferencia | +260mm | -150mm | -5mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2110kg | m | kWh |
B | 2580kg | 5.3m | kWh |
diferencia | -470kg | -5.3m | +0kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
diferencia | +0L | +0kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
diferencia | -71kW | -150Nm | -240cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Toyota. Aunque se venderá en Australia, es un modelo que potencia aún más las prestaciones todoterreno de la Hilux. Aunque el Hilux originalmente tenía un alto rendimiento todoterreno, la altura del vehículo se incrementó en 20 mm. La vía ancha sobre el guardabarros y el guardabarros integrados con el parachoques delantero son tan geniales que no puedes creer que sean originales. Además, está equipado con un estabilizador trasero de serie y está repleto de funciones que mejoran el rendimiento de conducción. ¡Uno que quiero que vendas en Japón!
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.
Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.
A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
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