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HARRIER PHEV vs MC20




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14886

＜Segunda selección de coche＞

Maserati

MC20 2021- 27475








A : HARRIER PHEV 2023-
B : MC20 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
diferencia +71mm -110mm +439mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1500kg 5.9m kWh
diferencia +450kg -0.2m +18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B 150L kWh km
diferencia -150L +18.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
diferencia -333kW-511Nm-500cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km 2.9sec
diferencia +18.1kWh +0km -2.9sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








Maserati MC20 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Superdeportivo Maserati. La apariencia que recibe muchos comentarios de la carrera es como la de un auto de carreras que puede correr en la vía pública.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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