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HARRIER PHEV vs BT50
<首次選車>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
<第二輛車的選擇>
MAZDA
BT-50 2020-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : BT-50 2020-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
區別 | -540mm | -15mm | -130mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
區別 | +1950kg | -0.4m | +18.1kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | 18.1kWh | km |
B | L | kWh | km |
區別 | +0L | +18.1kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
區別 | -10kW | -231Nm | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!
汽車製造商網站
採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達,但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商(OEM)都擁有紮實的ZAZDA氛圍,具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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