So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


HARRIER PHEV vs i3 ATELIER




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14437

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198








A : HARRIER PHEV 2023-
B : i3 ATELIER 2013-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Sự khác biệt +720mm +80mm +110mm

Tên cân nặng Bán kính quay vòng tối thiểu Tăng dung lượng pin
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
Sự khác biệt +630kg +1.1m -24.1kWh

Tên Khối lượng hàng hóa Tăng dung lượng pin phạm vi bay
A L 18.1kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
Sự khác biệt -260L -24.1kWh -308km



Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Sự khác biệt ---



Tên Công suất động cơ điện Mô-men xoắn động cơ điện
A kW Nm
B 125kW 250Nm
Sự khác biệt -125kW -250Nm


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Sự khác biệt -24.1kWh -308km -7.3sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!








BMW i3 ATELIER 2013-
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV được phát triển bởi BMW. Nó đã được phổ biến như là người tiên phong của EV kể từ năm 2013. Thân máy được làm bằng CFRP (carbon) và bảng điều khiển cửa được làm bằng CFPR, rất nhẹ.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top