So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
HARRIER PHEV vs Passat GTE Variant
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : Passat GTE Variant 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| Sự khác biệt | -45mm | +25mm | +150mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| Sự khác biệt | +180kg | +0.3m | +5.1kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| Sự khác biệt | -483L | +5.1kWh | -57km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| Sự khác biệt | +15kW | -31Nm | +1106cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| Sự khác biệt | +5.1kWh | -57km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc wagon hàng đầu của Volkswagen, một mẫu xe plug-in hybrid của Passat. Mẫu xe plug-in hybrid của Passat đã ra mắt vào năm 2016, nhưng với những thay đổi nhỏ, dung lượng pin đã tăng 30% từ 9,9 kWh lên 13,0 kWh. Với điều này, phạm vi lái xe EV là 57 km, giúp bạn có thể tận hưởng cảm giác lái xe điện nhiều hơn. Sử dụng chế độ GTE, thật thú vị khi thể hiện khả năng tăng tốc tốt nhất kết hợp giữa động cơ và động cơ.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top