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HARRIER PHEV vs X4 xDrive30i M Sport
＜首次選車＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| 區別 | -20mm | -65mm | +40mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1840kg | 5.7m | kWh |
| 區別 | +110kg | +0m | +18.1kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 525L | kWh | km |
| 區別 | -525L | +18.1kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| 區別 | -55kW | -131Nm | +502cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6.3sec |
| 區別 | +18.1kWh | +0km | -6.3sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
汽車製造商網站
寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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