通過重疊比較照片


HARRIER PHEV vs CLIO




<首次選車>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 16065

<第二輛車的選擇>

Renault

CLIO 2019- 14576








A : HARRIER PHEV 2023-
B : CLIO 2019-

名稱 長度 寬度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
區別 +665mm +130mm +190mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1190kg 5.2m kWh
區別 +760kg +0.5m +18.1kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 18.1kWh km
B 391L kWh km
區別 -391L +18.1kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
區別 +34kW-21Nm+1167cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
區別 +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!








Renault CLIO 2019-
汽車製造商網站
歐洲最暢銷的小型掀背車。包括新開發的“ CMF-B”平台在內的幾乎所有東西都已進行了改進,但在更改模型之前它仍然保留了大量殘餘物。這是一款低價型號,但內飾非常具有未來感。在儀表板中央,大型垂直顯示器使我們感受到了新時代。


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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