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HARRIER PHEV vs TACOMA Double Cab Short




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15041

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

TACOMA Double Cab Short 2016- 24805








A : HARRIER PHEV 2023-
B : TACOMA Double Cab Short 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5392mm 1910mm 1792mm
differenza -652mm -55mm -132mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 0kg m kWh
differenza +1950kg +5.7m +18.1kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 18.1kWh km
B L kWh km
differenza +0L +18.1kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 207kW(282PS)-3500cc
differenza -77kW--1000cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!








TOYOTA TACOMA Double Cab Short 2016-
Sito web del produttore di automobili
Un enorme camioncino di Toyota. Il design aggressivo è popolare. Esistono 29 variazioni a seconda delle specifiche e dell'attrezzatura TRD. L'acciaio ad altissima resistenza viene utilizzato per il corpo. Molto silenzioso.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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