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HARRIER PHEV vs ID.3 Pro S




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17538

＜Segunda selección de coche＞

Volks wagen

ID.3 Pro S 2020- 36708








A : HARRIER PHEV 2023-
B : ID.3 Pro S 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
diferencia +478mm +46mm +92mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1934kg m 82kWh
diferencia +16kg +5.7m -63.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L 82kWh 549km
diferencia +0L -63.9kWh -549km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 150kW 310Nm
diferencia -150kW -310Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
diferencia -63.9kWh -549km -7.9sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








Volks wagen ID.3 Pro S 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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