So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


HARRIER PHEV vs MUSTANG MACHE ER AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17148

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 17931








A : HARRIER PHEV 2023-
B : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
Sự khác biệt +16mm -26mm +63mm

Tên cân nặng Bán kính quay vòng tối thiểu Tăng dung lượng pin
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2250kg m 98.8kWh
Sự khác biệt -300kg +5.7m -80.7kWh

Tên Khối lượng hàng hóa Tăng dung lượng pin phạm vi bay
A L 18.1kWh km
B 402L 98.8kWh 540km
Sự khác biệt -402L -80.7kWh -540km



Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Sự khác biệt ---



Tên Công suất động cơ điện Mô-men xoắn động cơ điện
A kW Nm
B 258kW 580Nm
Sự khác biệt -258kW -580Nm


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
Sự khác biệt -80.7kWh -540km -6sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!








Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV là một bổ sung mới cho dòng Ford Mustang. Mặc dù là một chiếc SUV, nó tự hào có hiệu suất tăng tốc đáng kinh ngạc nhờ sức mạnh của điện. Ở trung tâm bảng điều khiển, một bảng điều khiển được sắp xếp theo chiều dọc như iPad được đặt, tạo cảm giác về tương lai.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top